Дата: 11 апреля 2008 | Автор:
Dr.Serw
При добавлении к жидкости миллионных долей не которых высокомолекулярных полимеров потери напора на трение при турбулентном движении жидкости в тру бопроводах значительно уменьшаются. Коэффициент гидравлического трения при движении воды с добавками полимеров в трубах можно найти по формуле... |
| Напорное движение |
Комментарии (0) Читать дальше |
Дата: 11 апреля 2008 | Автор:
Dr.Serw
В суженных сечениях местных сопротивлений проис ходит увеличение скоростей и падение давления, что приводит к образованию вакуума и опасности кавита ции. Кавитация развивается в случае, когда абсолютное давление станет равным давлению насыщенных паров протекающей жидкости (см. табл. 2.2)V При возник новении кавитации коэффициенты местных сопротивле ний возрастают. Для характеристики возникновения и развития: кавитации служит безразмерное число кавитации.
|
| Напорное движение |
Комментарии (0) Читать дальше |
Дата: 11 апреля 2008 | Автор:
Dr.Serw
Принцип наложения потерь, т.е. независимого сум мирования величии отдельных местных сопротивлений, пригоден тогда, когда сопротивления расположены, на взаимных расстояниях, превышающих длину их. влия ния:
где 1вл — длина влияния местного сопротивления; коэффициент гидравлического трения трубы, на которой расположено местное сопротивление. При больших числах Рейнольде а в первом прибли.т жен и и
Формула (3.123) действительна для турбулентного движения. При малых числах Рейпольдса [4] 1. По данным В. Н. Карева, при П- и Z-об.разном соединении колен взаимное их влияние перестает прояв ляться при относительной длине прямого участка . В этом случае суммарный коэффициент со противления становится равным сумме коэффициентов двух взаимно изолированных колен.
|
| Напорное движение |
Комментарии (0) Читать дальше |
Дата: 11 апреля 2008 | Автор:
Dr.Serw
При движении жидкости с малыми числами Рей нольдса коэффициенты местных сопротивлений зависят не только от геометрических характеристик каждого местного сопротивления, но и от чисел Рейнольдса. Для ориентировочной оценки этого влияния можно исполь зовать, формулу, предложенную В. П. Зубовым: где £,<в — коэффициент сопротивления в автомодельной по числам Рейнольдса области течения, (табл. 3.41); В — эмпирический коэффициент (табл. 3.41); Re — чис ло Рейнольдса, отнесенное к сечению трубопровода; а — корректив Кориолнеа. |
| Напорное движение |
Комментарии (0) Читать дальше |